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　　成都市民李先生因工作需要★◈◈✿ღ，每年要乘坐航班飞行几十次★◈◈✿ღ，最近一次飞行却让他颇感意外★◈◈✿ღ：“这架飞机加的是‘地沟油’★◈◈✿ღ！”

　　事实上★◈◈✿ღ，从9月19日开始★◈◈✿ღ，国家发展改革委★◈◈✿ღ、中国民航局启动了SAF应用试点工作★◈◈✿ღ，从北京大兴★◈◈✿ღ、成都双流实博体育app★◈◈✿ღ、郑州新郑★◈◈✿ღ、宁波栎社机场进出港的12个航班率先加注SAF飞行★◈◈✿ღ。

　　SAF是可持续航空燃料的简称★◈◈✿ღ，其原料为废弃的动植物油脂★◈◈✿ღ、油料★◈◈✿ღ，使用过的食用油★◈◈✿ღ，也就是李先生所说的“地沟油”★◈◈✿ღ，以及城市生活垃圾以及农林废弃物等★◈◈✿ღ。这些“废料”经过加工★◈◈✿ღ，摇身一变成了供飞机“喝”的生物航煤★◈◈✿ღ。

　　坐上“喝了地沟油”的飞机★◈◈✿ღ，李先生的乘坐感受相较以往并没有什么不同★◈◈✿ღ，但是在四川金尚环保科技有限公司董事长叶彬眼中★◈◈✿ღ，这却是一个强烈的信号——属于SAF的时代★◈◈✿ღ，真的来了★◈◈✿ღ！

　　前不久实博体育app★◈◈✿ღ，记者来到位于成都金堂县的四川金尚环保科技有限公司★◈◈✿ღ，正好遇到金尚环保员工李攀成在厂房里等着验货★◈◈✿ღ。他要等的货★◈◈✿ღ，是一车餐厨废油★◈◈✿ღ。

　　在金尚环保一期★◈◈✿ღ，浑浊的餐厨废油经过水洗★◈◈✿ღ、去杂★◈◈✿ღ、蒸馏等一系列工艺实博体育app★◈◈✿ღ，会炼化成黄色的工业级混合油★◈◈✿ღ，每吨能卖7000多元★◈◈✿ღ。

　　“每天会有300-500吨餐厨废油被送到厂里★◈◈✿ღ。”李攀成说★◈◈✿ღ，这些餐厨废油来自成都本地和周边市州★◈◈✿ღ，而加工后的工业级混合油多是出口欧美★◈◈✿ღ。

　　“去年★◈◈✿ღ，我们工业级混合油产量达15万吨★◈◈✿ღ，今年将达到20万吨★◈◈✿ღ，明年预计会提高到30万吨★◈◈✿ღ。”叶彬说★◈◈✿ღ，2019年10月★◈◈✿ღ，金尚环保建成投产★◈◈✿ღ，至今的5年时间里★◈◈✿ღ，基本保持了60%左右的年化增长★◈◈✿ღ。

　　就在上个月★◈◈✿ღ，金尚环保二期项目正式投入生产★◈◈✿ღ，其主要产品是比工业级混合油更进一步的一代生物柴油★◈◈✿ღ。这种油可用于车船的节能减排★◈◈✿ღ，但对企业来说★◈◈✿ღ，与工业级混合油相比★◈◈✿ღ，附加值没有显著提升★◈◈✿ღ，“一吨8000元左右★◈◈✿ღ。”叶彬说★◈◈✿ღ。

　　在国外★◈◈✿ღ，金尚环保出口的工业级混合油只是半成品★◈◈✿ღ，它的最终去向正是SAF★◈◈✿ღ。叶彬很清楚其中的价值★◈◈✿ღ，“生物航煤每吨售价大概在18000元★◈◈✿ღ。”

　　叶彬将目光瞄向了SAF★◈◈✿ღ，斥资15亿元投建了生物航煤生产基地★◈◈✿ღ。“预计项目明年投产后★◈◈✿ღ，年产量将达到40万吨★◈◈✿ღ。”叶彬希望★◈◈✿ღ，能抓住行业契机★◈◈✿ღ。

　　“属于SAF的时代★◈◈✿ღ，真的要来了★◈◈✿ღ！”在叶彬看来★◈◈✿ღ，机遇面前人人平等★◈◈✿ღ，但谁能走在前列谁就能抢占先机★◈◈✿ღ。

　　“餐厨费油中★◈◈✿ღ，钠离子★◈◈✿ღ、钾离子等含量很高★◈◈✿ღ，除杂过程中★◈◈✿ღ，首先就要除掉氯粒子和金属粒子★◈◈✿ღ。”叶彬向记者解释说★◈◈✿ღ，“因为在生产过程中要加氢★◈◈✿ღ，如果氯粒子不除干净★◈◈✿ღ，遇到氢就会生成氯化氢★◈◈✿ღ，也就是我们常说的盐酸★◈◈✿ღ。盐酸将对设备造成腐蚀★◈◈✿ღ，而金属粒子则会在加氢过程中对催化剂造成破坏★◈◈✿ღ。”

　　在我国★◈◈✿ღ，目前仅有两家企业具备SAF实际生产能力★◈◈✿ღ，一家是中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司★◈◈✿ღ，另一家是河南省君恒实业集团生物科技有限公司★◈◈✿ღ。

　　敏锐的叶彬“嗅”到了机遇★◈◈✿ღ。让叶彬更兴奋的★◈◈✿ღ，是中共中央★◈◈✿ღ、国务院于8月11日印发的《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》★◈◈✿ღ。

　　“意见提出★◈◈✿ღ，到2030年★◈◈✿ღ，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右★◈◈✿ღ。”叶彬说★◈◈✿ღ，从过去以倡导为主到如今确定了具体的任务目标★◈◈✿ღ，将直接推动行业高速发展★◈◈✿ღ。

　　据了解★◈◈✿ღ，民航业约99%的碳排放来自航空飞行活动的航油消耗★◈◈✿ღ。如今★◈◈✿ღ，加注SAF已成为中短期民航业最主要的减排举措★◈◈✿ღ。

　　与传统石油基航煤相比★◈◈✿ღ，生物航煤在全生命周期二氧化碳排放可减少50%以上★◈◈✿ღ，最高可以达到85%★◈◈✿ღ。数据显示★◈◈✿ღ，2023年我国航煤年消费量约3300万吨★◈◈✿ღ，若全部以生物航煤替代★◈◈✿ღ，一年可减少二氧化碳排放约5500万吨实博体育app★◈◈✿ღ，相当于植树近5亿棵★◈◈✿ღ，或者超过3000万辆轿车停开一年★◈◈✿ღ。

　　如今★◈◈✿ღ，全球SAF发展仍处于初级阶段★◈◈✿ღ，但已描出了一条高速增长的曲线年起SAF强制掺混比例从2%开始逐年提高★◈◈✿ღ，直至2050年达到70%★◈◈✿ღ。美国提出到2030年实现SAF产量达到900万吨★◈◈✿ღ，到2050年实现SAF产量超1亿吨★◈◈✿ღ，航空燃油100%加注SAF半岛游戏★◈◈✿ღ。

　　★◈◈✿ღ，第一阶段为2024年9至12月★◈◈✿ღ，主要参与单位为国航★◈◈✿ღ、东航★◈◈✿ღ、南航以及北京大兴★◈◈✿ღ、成都双流★◈◈✿ღ、郑州新郑★◈◈✿ღ、宁波栎社4个机场★◈◈✿ღ，第二阶段为2025年全年★◈◈✿ღ，参与单位将逐步增加★◈◈✿ღ。7月5日★◈◈✿ღ，川航在由东京飞往成都的国际定期客运航班上★◈◈✿ღ，首次加注SAF★◈◈✿ღ。这是国内航空公司率先采用SAF执飞国际定期客运航班★◈◈✿ღ。川航企业管理部相关负责人称半岛游戏★◈◈✿ღ，“SAF在机载燃油中占11%★◈◈✿ღ，每吨燃油可降低碳排放0.31吨★◈◈✿ღ。”

　　早在去年4月★◈◈✿ღ，川航在接收新飞机时就加注了SAF★◈◈✿ღ。目前★◈◈✿ღ，川航机队规模已上200架★◈◈✿ღ，每天燃油消耗在千吨以上★◈◈✿ღ，“公司所有飞机都可以使用掺混比例不超过11%的SAF★◈◈✿ღ。”

　　在航空公司参与SAF的试点运用同时★◈◈✿ღ，飞机制造商则在多年前就开始奔跑于SAF新赛道★◈◈✿ღ。目前★◈◈✿ღ，全球著名的飞机制造商——空客实现在所有民用飞机中可以使用混合比高达50%的SAF运行★◈◈✿ღ。9月19日★◈◈✿ღ，国产大飞机C919加注SAF顺利完成MU9192商业航班任务★◈◈✿ღ，实现国产大飞机C919首次加注SAF的商业飞行★◈◈✿ღ。

　　我国作为全球第二大民航市场★◈◈✿ღ，预计2030年客机总量将突破5000架★◈◈✿ღ，航油消耗量预计超过5000万吨★◈◈✿ღ。我国《“十四五”民航绿色发展专项规划》指出★◈◈✿ღ，要深入实施低碳发展战略★◈◈✿ღ，推动可持续航空燃料商业应用取得突破★◈◈✿ღ，力争2025年当年可持续航空燃料消费量达到2万吨以上★◈◈✿ღ。

　　“生物航煤是民航业的减碳路径之一★◈◈✿ღ，但这一新兴领域将为航司增加运营成本★◈◈✿ღ。”川航企业管理部相关负责人一语指出了SAF发展路上的一道“经济槛”★◈◈✿ღ。

　　SAF实际使用中★◈◈✿ღ，航空公司不需要对飞机进行改装★◈◈✿ღ，然而★◈◈✿ღ，SAF推广目前最大的难点是原料的收集★◈◈✿ღ、转运★◈◈✿ღ，这也导致现阶段SAF生产成本较高★◈◈✿ღ，航空公司的使用成本也会因此增高★◈◈✿ღ。

　　中国石化镇海炼化党委书记莫鼎革也曾算过一笔账★◈◈✿ღ，原料收集★◈◈✿ღ、生产★◈◈✿ღ、运输等一系列成本叠加★◈◈✿ღ，导致现阶段生物航煤的总生产成本是传统航油的3至4倍★◈◈✿ღ。2023年★◈◈✿ღ，欧洲地区在有补贴的情况下★◈◈✿ღ，SAF价格也能达到普通航煤价格的2倍★◈◈✿ღ。

　　在中石化宁波工程有限公司党委副书记张新华看来★◈◈✿ღ，中短期内★◈◈✿ღ，SAF的生产成本仍将高于普通航煤价格★◈◈✿ღ。但是★◈◈✿ღ，随着SAF需求持续快速上涨★◈◈✿ღ，生产厂商也会不断寻求增加产能和降低成本的方法★◈◈✿ღ。预计2030年SAF不同工艺路线成本与普通石油基航煤价格对比将有所下降★◈◈✿ღ。

　　在叶彬看来★◈◈✿ღ，对一个城市而言★◈◈✿ღ，产业整体布局能在一定程度上降低产业成本★◈◈✿ღ，以此提高利润★◈◈✿ღ。这条路上★◈◈✿ღ，成都正在布局★◈◈✿ღ。

　　目前半岛游戏★◈◈✿ღ，航空航天产业是成都的千亿级产业集群之一★◈◈✿ღ，已形成包含飞机总体设计★◈◈✿ღ、总装制造★◈◈✿ღ、系统集成★◈◈✿ღ、试验验证等较为完整的产业体系★◈◈✿ღ，是全国重要的航空产业基地★◈◈✿ღ。

　　航空燃料“去碳化”是助力航空产业转型的重要发力方向★◈◈✿ღ，今年3月印发的《成都市碳达峰实施方案》提出★◈◈✿ღ，到2025年★◈◈✿ღ，非化石能源消费比重提升至42%左右★◈◈✿ღ，单位地区生产总值能耗较2020年下降14%★◈◈✿ღ，单位地区生产总值二氧化碳排放较2020年下降20%★◈◈✿ღ，绿色低碳成为城市标志性品牌★◈◈✿ღ，为实现碳达峰奠定坚实基础★◈◈✿ღ。

　　7月1日★◈◈✿ღ，民航二所在成都正式揭牌成立可持续航空燃料发展研究中心★◈◈✿ღ。这是国内成立的首个可持续航空燃料专业技术机构★◈◈✿ღ，将全面协助民航局开展SAF相关政策研究★◈◈✿ღ，推动建立包含产品★◈◈✿ღ、质量控制和可持续性评价的SAF标准体系★◈◈✿ღ，牵头建立中国自主的航空燃料可持续认证体系（CSCS）★◈◈✿ღ，解决我国民航业SAF发展的卡点★◈◈✿ღ，并开展工艺技术的难点问题研究★◈◈✿ღ，为SAF发展提供中国的解决方案★◈◈✿ღ，推动产业链快速发展★◈◈✿ღ，促进民航业深度脱碳和能源低碳转型★◈◈✿ღ。“四川餐饮重油★◈◈✿ღ，成都一年的餐厨废油有15万吨★◈◈✿ღ，全川有近30万吨★◈◈✿ღ，西部地区有60万吨到70万吨★◈◈✿ღ，这是一个很好的基础★◈◈✿ღ。”除了下游产业的同步发展★◈◈✿ღ，叶彬还看到了成都的上游优势★◈◈✿ღ。对“在成都让地沟油飞上天”的愿望★◈◈✿ღ，叶彬充满期待★◈◈✿ღ。

　　成都日报锦观新闻 记者 吴喆 杨富 摄影/视频 李冬 海报 严瑾 责任编辑 刘杨 编辑 王小雪

　　夺命大火多由当事人无视安全★◈◈✿ღ、各防控环节失守导致★◈◈✿ღ。今年1月发生在江西新余佳乐苑临街店铺的火灾事故造成39人死亡★◈◈✿ღ，9人受伤★◈◈✿ღ。记者跟随国务院事故调查组在调查过程中独家获取了事发现场的视频★◈◈✿ღ，通过影像分析还原了这起重特大火灾事故发生的经过★◈◈✿ღ。

　　11月10日★◈◈✿ღ，一女子发视频称★◈◈✿ღ，自己参加了2024绍兴马拉松★◈◈✿ღ，跑到23公里时★◈◈✿ღ，才买了一个月的特步跑鞋鞋底脱胶★◈◈✿ღ，“最后赤脚咬牙切齿跑完”半岛游戏★◈◈✿ღ。 女子提着鞋底跑马拉松★◈◈✿ღ。图/当事人社交账号 次日★◈◈✿ღ，该女子发布了多条视频★◈◈✿ღ，记录马拉松参赛经历★◈◈✿ღ。

　　iPhone又上热搜★◈◈✿ღ。11月10日★◈◈✿ღ，话题“国产新机上市老款iPhone跌至半价”冲上微博热搜★◈◈✿ღ。近期★◈◈✿ღ，国产品牌新机先后上市★◈◈✿ღ，掀起新一轮换机潮★◈◈✿ღ。对于本土品牌新机上新★◈◈✿ღ，苹果则面临着巨大市场竞争压力★◈◈✿ღ。

　　11月11日深夜★◈◈✿ღ，国际金价又大跳水★◈◈✿ღ！当地时间11月11日★◈◈✿ღ，国际贵金属期货普遍收跌★◈◈✿ღ，现货黄金跌2.43%★◈◈✿ღ，报2619.49美元/盎司★◈◈✿ღ；现货白银跌1.99%★◈◈✿ღ，报30.6833美元/盎司★◈◈✿ღ。COMEX黄金期货跌2.55%★◈◈✿ღ，报2626.1美元/盎司★◈◈✿ღ；COMEX白银期货跌2.11%★◈◈✿ღ，报30.

　　来源★◈◈✿ღ：【华声在线日★◈◈✿ღ，中华人民共和国第一届青少年三大球运动会(简称三大球运动会)★◈◈✿ღ，将在长沙★◈◈✿ღ、岳阳两大赛区热血来袭★◈◈✿ღ。免责声明★◈◈✿ღ：华声在线对文中陈述★◈◈✿ღ、观点判断保持中立★◈◈✿ღ，不对所包含内容的准确性★◈◈✿ღ、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证★◈◈✿ღ。

　　财联社11月12日讯（记者 梁柯志）今日早盘★◈◈✿ღ，美元指数受到美国10月份经济数据走强预期等因素带动★◈◈✿ღ，突破7月份以来高点105.47★◈◈✿ღ，一路攀升带动包括人民币在内非美货币货币贬值★◈◈✿ღ。11月12日★◈◈✿ღ，人民币对美元中间价调贬141个基点★◈◈✿ღ，报7.1927★◈◈✿ღ，创2023年9月12日以来最低★◈◈✿ღ。

　　新华社照片实博体育app★◈◈✿ღ，北京★◈◈✿ღ，2024年11月9日★◈◈✿ღ。这是11月7日拍摄的安徽省黄山市休宁县溪洲村晨景★◈◈✿ღ。

　　11月4日★◈◈✿ღ，广东广州★◈◈✿ღ，一货车在掉头时撞上一辆劳斯莱斯★◈◈✿ღ，劳斯莱斯女车主朱女士在被撞后淡定拍照★◈◈✿ღ，引发广泛关注★◈◈✿ღ。随后★◈◈✿ღ，朱女士发视频称不需要货车司机使用保险赔偿★◈◈✿ღ，自己将承担全部维修费用★◈◈✿ღ。

　　面对记者★◈◈✿ღ，这位饱经沧桑的母亲说出了一句令人心碎的话:“如果能重来★◈◈✿ღ，一个也不要★◈◈✿ღ。然而★◈◈✿ღ，当她在丈夫的坚持下去到镇上的诊所检查时★◈◈✿ღ，医生给出的诊断却让她喜出望外 - 她怀孕了★◈◈✿ღ。

　　南海撞机事件★◈◈✿ღ：王伟烈士的英勇与壮烈“81192 已无法返航半岛游戏★◈◈✿ღ，你们继续前进★◈◈✿ღ！” 王伟烈士此般决绝之呼喊★◈◈✿ღ，强力激活了 2001 年 4 月 1 日那极度震撼的历史记忆★◈◈✿ღ。当日★◈◈✿ღ，中美南海撞机突发★◈◈✿ღ，王伟所驾战机与美侦察机剧烈冲撞★◈◈✿ღ，随后跳伞却踪迹难寻★◈◈✿ღ。运动套装★◈◈✿ღ，10bet十博体育官网实博体育★◈◈✿ღ！10bet十博体育★◈◈✿ღ，实博体育官网★◈◈✿ღ，